Las carreteras españolas se han cobrado la vida de 17 personas en los 17 accidentes mortales de tráfico registrados durante la ‘operación salida’ del mes de agosto, casi la mitad de las muertes contabilizadas en estas misma fechas el año 2005, la última vez en que el inicio de las vacaciones de agosto coincidió también con un fin de semana. Entonces, la carretera se cobró la vida de 40 personas. Unas cifras que confirman la tendencia a la baja en el número de muertes en carretera en los últimos años, en especial desde la entrada en vigor del carné por puntos en julio de 2006. Con una tasa de 92 fallecidos en carretera por cada millón de habitantes -con datos de la UE a diciembre de 2006, solo medio año de carné por puntos- España figura cinco puntos por encima de la media europea, establecida entonces en 87 muertos por millón de habitantes.
Hasta el pasado domingo 3 de agosto la carretera ha segado en España la vida de 1.296 personas, frente a las 1.594 contabilizadas por Tráfico en la misma fecha un año antes. Supone un descenso de 298 víctimas mortales y confirma la tendencia a la baja en la siniestralidad desde la entrada en vigor del carné por puntos.
La Dirección General de Tráfico (DGT) espera rebajar notablemente esta sangría de muertes en carretera a final de año y reducir las cifras de 2007, año que se cerró con 2.741 muertos en 2.415 accidentes. Era la primera vez que se bajaba de la trágica cifra de los 3.000 muertos/año en nuestras carreteras y el esperanzador registro supuso una caída del 9% en la siniestralidad en relación con 2006.
En comparación con Europa, España figura en una situación intermedia, con 94 muertos en carretera por cada millón de habitantes, según los datos de la Comisión Europea difundidos en diciembre de 2007 y correspondientes a 2006 (recién implantado el carné por puntos en España). Es una cifra muy inferior a la registrada en algunos países del Este europeo pero superior a los países de nuestro entono comunitario más inmediato.
Una cifra que mejorará sensiblemente cuando la estadística europea incluya los datos de 2007, y que gracias al benéfico efecto de le nueva normativa podría rebajar esta tasa en más de 10 puntos. Lituania registra la tasa más espeluznante de la Europa comunitaria, con 223 muertos en carretera por cada millón de habitantes. Le siguen Letonia (177), Estonia (152) y Grecia (149). Pero la tasa española es superior a la de Portugal (92), Austria (88), Irlanda (87), Francia (75), Finlandia, (64), Alemania (62) y Dinamarca (56).
Desde que se instauró el carnet por puntos, he podido comprobar que soy un torpe en la carretera.Con más de 1 millón de km a mis espaldas en 23 años de carnet, y ningún accidente de tráfico.Pero ahora me sacan el dedo por la ventanilla en la ronda Sur de Valencia. Me adelantan en cambios de rasantes, desesperados por ir tras de mi, en la Carretera de Minglanilla a Cuenca. Practicamente que me empujan a la cuneta con la mirada:”inútil, quédate en casa, no molestes”…Algunas veces hasta he abierto el portón trasero de mi coche, un lento y triste Focus Wagon del 2005, para dejar pasar al pobre conductor que me está sufriendo, al que no consigo ver la marca del cigarrillo que se está fumando, porque soy corto de vista.
Yo es que siempre es intentando hacer caso a las autoridades, y claro, si la DGT me dice que no sea un “chulo” y no circule “pegado” al de delante, pues va y le hago caso.
Si me dicen que circule a 50, pues eso. Voy a 50, y a veces, hasta a 60.
Si en una comarcal, marca 90, pues como mucho voy a 100 (como ayer por la tarde).
Y en la autovía, a 120, por supuesto (un poquito más, la verdad, a 130 por miedo a la multa).
Pero debo ser muy torpe, porque ayer, yo molesté en todas esas vías, y , por desgracia , no me encontré en 205 km, a ningún otro torpe, como yo, para hacer equipo, y compartir la vergüenza de no saber circular como los demás.
Ya se pueden gastar dinero en anuncios, y tonterías, porque la gente no está concienciada.
Cinco o seis mil agentes de la Guardia Civil, repartidos con vehículos en marcha y sin avisar de radares ni ostias. Por favor. Eso hace falta ya. Y 600 euros la multa mínima.
Muchas gracias. Un torpe que llega a casa con sus dos hijos y disfruta de la cena con ellos.
Y si los Ayuntamientos no mirasen para otro lado a la hora de aplicar las leyes la cosa iría todavía mejor. Ayuntamientos que no tramitan la retirada de puntos, que no comunican a Tráfico las infracciones muy graves para que se retiren los carnets, que no tramitan las multas, que no hacen controles de alcoholemia, velocidad, etc.