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Prision Camionero Superaba Seis Veces Tasa Alcohol

admin — Tue, 06 Dec 2011 05:45:46 +0000

El titular del Juzgado de instrucción número 2 de Sant Feliu de Llobregat ha decretado el ingreso en prisión provisional comunicada y sin fianza para el conductor detenido por circular ebrio por la autopista AP-2 sextuplicando la tasa máxima permitida, según ha informado el Tribunal Superior de Justicia de Cataluña (TSJC).

El juez atribuye a Adam K., de 45 años, un delito de conducción temeraria y ahora las diligencias seguirán su trámite habitual en el juzgado de Sant Feliu.

Los sistemas de emergencia recibieron diversas llamadas el sábado alertando de la presencia de un camión de gran tonelaje en la AP-2 que conducía de forma “errática y peligrosa” y que ya había provocado hasta dos accidentes con otros vehículos.

Al llegar a la zona, los agentes comprobaron que había una retención de vehículos porque circulaban a velocidad muy lenta por detrás del camión para evitar accidentes.

La patrulla consiguió finalmente, mediante el sistema de luces y sirenas policiales, que el conductor parara el camión en el lateral de la vía y que saliera de la cabina, cuando confirmaron que presentaba evidentes síntomas de intoxicación etílica.

En el control dio una tasa de alcohol en sangre de 0,90 mg/l, seis veces más de lo permitido, y comprobaron que había circulado un tramo sin una rueda.

Embargan Casa por Accidente Trafico Hijo

admin — Mon, 14 Nov 2011 03:45:51 +0000

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El 4 de diciembre de 2001, Enrique Villalón Salado murió como consecuencia de un accidente de tráfico. Tenía 34 años. Para su madre, aquel día comenzó una pesadilla de la que no consigue despertarse. Ahora, al dolor de la pérdida de un hijo se ha sumado la amenaza de quedarse sin el techo bajo el que vive. A sus 72 años, Antonia Salado se enfrenta a una orden de embargo de su casa para cubrir los gastos derivados del fatídico siniestro.

Aquel día, del que pronto se cumplirán diez años, Enrique, el penúltimo de sus nueve hijos, sufrió un accidente cuando circulaba en un ciclomotor por la autovía a su paso por el término municipal de Vélez Málaga. Un ramo de flores colocado por su familia en el arcén recuerda el punto exacto donde ocurrió, el kilómetro 265 de la carretera.

En el siniestro se vieron implicados varios coches con diversos daños materiales. Enrique iba en un ciclomotor por una vía prohibida para estos vehículos. Además, la moto carecía de seguro y la titular era su madre. Antonia padece las secuelas de un cáncer de garganta, por lo que se expresa con gran dificultad. Su sobrina Sara le ayuda a explicar lo sucedido. «A mi primo se le averió el coche y cogió la moto sin permiso de mi tía para ir al trabajo», relata ella.

Tras el accidente, las aseguradoras de los coches implicados reclamaron los daños de reparación, que ascendieron, según el peritaje, a 10.456,23 euros. Dado que el ciclomotor no tenía suscrita póliza alguna, el Consorcio de Compensación de Seguros –ente público que depende del Ministerio de Economía– se hizo cargo de esta indemnización, que abonó en noviembre de 2004.

Paralelamente, hubo un juicio de faltas para dirimir la responsabilidad civil del siniestro, en el cual se citó a Antonia como titular del ciclomotor. Finalmente, el 18 de abril de 2006 fue condenada en rebeldía por no acudir a declarar. «Mi tía no se enteró de nada», cuenta Sara.

Una vez que la sentencia se hizo firme, el Consorcio presentó el pasado abril en el juzgado una demanda de ejecución por la cual solicitaba el embargo de una vivienda que aparece a nombre de Antonia en el Registro de la Propiedad, y que está ubicada en la zona de Cuesta del Visillo, en el núcleo veleño de Torre del Mar. Se trata de su casa.

El juzgado atendió la solicitud del organismo público y dictó un auto con fecha del 17 de mayo por el cual declara embargado el piso. La resolución, al que ha tenido acceso SUR, ordena despachar la ejecución de sentencia y cifra la deuda en los citados 10.456,23 euros más 3.236,86 euros presupuestados para intereses y costas. Antonia asegura que su único sustento es una pensión de 350 euros mensuales y que, por tanto, no puede hacer frente al pago.

Al conocer el auto judicial, la mujer solicitó asistencia al Colegio de Abogados de Málaga. Se le ha designado en turno de oficio a Antonio Carrillo, que se ha hecho cargo del caso esta semana. El problema, subraya el letrado, es que el recurso de revisión ya está fuera de plazo. «Si no se llega a una solución, el siguiente paso sería una tasación y luego el lanzamiento (desahucio) para que la casa quede vacía», explica.

Ajustada a derecho

«Es una decisión que se ajusta a derecho, pero es manifiestamente injusta para una mujer que ya ha perdido a un hijo», opina el abogado. «El juez –prosigue– ha hecho su trabajo, el Consorcio el suyo y yo estoy haciendo el mío, pero hagamos lo que hagamos, esta señora va a perder la vivienda». El letrado contempla como única solución un acuerdo judicial para un pago aplazado, como por ejemplo mediante el sistema de una hipoteca inversa.

Fuentes del Consorcio explicaron que entre las funciones de este organismo público está la de iniciar las actuaciones para recuperar aquello que han pagado, lo cual es «impertativo legal»; y añadieron que se ha producido una sentencia condentaria que debe ser ejecutada, también por imperativo legal. «Cuando esto ocurre, comienza un proceso de embargo que, si no se evita, acabaría en el desahucio. Dicho esto, el Consorcio está en la mejor disposición de solventar la deuda de la manera menos lesiva para esta persona, por lo que caben acuerdos e incluso aplazamientos», afirmaron las fuentes.

Antonia, sin embargo, no entiende que deba pagar por un accidente en el que no ha tenido nada que ver, y en el que, para colmo de males, perdió a su hijo. «Yo no he hecho nada», expresa la mujer. «Desde que se enteró de la noticia, no pega ojo solo de pensar que se pueda ver en la calle», apostilla su sobrina.

Accidente Trafico Sevilla 2 Muertos Alcoholemia

admin — Mon, 31 Oct 2011 02:38:16 +0000

Agentes de la Policía Local de Sevilla han detenido este domingo al joven de 24 años, identificado como J.S.R., que ha resultado herido como consecuencia del accidente de tráfico que se ha registrado en la Avenida Juan Pablo II de la capital hispalense alrededor de las 5,40 horas de este domingo, en el que se han visto implicados dos turismos y que se ha saldado con la muerte de dos jóvenes, de 22 y 25 años de edad, respectivamente, tras presentar una tasa de alcohol “muy alta”.

Así lo han confirmado fuentes de la Policía Local de Sevilla, que han explicado que el joven, que se encuentra ingresado en el Hospital Virgen del Rocío de la capital hispalense, ha sido detenido porque, según los primeros datos de la investigación, circulaba a “alta velocidad”, ha arrojado una tasa de alcoholemia “muy alta” tras ser sometido a un control con un etilómetro, y además se sospecha que “pudo saltarse varios semáforos en rojo”. De esta manera, y aunque el atestado policial no se completará hasta “dentro de unos días”, el joven se encuentra custodiado en el Hospital Virgen del Rocío, donde está ingresado aunque con heridas que “no revisten de gravedad”, según la Policía Local, de modo que, cuando sea dado de alto de alta, será trasladado a los calabozos con los que cuenta la Policía en la Avenida Blas Infante de la capital hispalense.

Dos jóvenes fallecidos en el accidente

Las mismas fuentes han precisado que el accidente se ha producido después de que el vehículo en el que viajaba el ahora detenido, modelo ‘Volkswagen Polo’, que circulaba por la Avenida Juan Pablo II en dirección a la comarca sevillana del Aljarafe, colisionara de forma frontolateral con el turismo en el que viajaban las dos personas fallecidas, un ‘Peugeot 206′ que salía de la calle Costillares, y que, como consecuencia del impacto, fue desplazado unos metros de distancia.

Según informaron a Europa Press fuentes del servicio unificado de Emergencias 112 Andalucía, el siniestro se ha producido alrededor de las 5,40 horas de este domingo, momento en el que un particular alertó del mismo e informaba de que, como consecuencia del accidente, habían quedado atrapadas dos personas en un vehículo. Tras tener noticia del mismo, desde el 112 se dio aviso a Bomberos, Policía Local y servicios sanitarios.

En concreto, según ha informado la Empresa Pública de Emergencias Sanitarias (EPES) en un comunicado, hacia el lugar se trasladaron un equipo de emergencia del 061 y una ambulancia de soporte vital básico. Como consecuencia del siniestro ha fallecido una chica de 22 años, identificada como R.M.R.C. y natural de Sevilla, y un joven de 25, identificado como A.A.M.J., de nacionalidad colombiana, así como ha resultado herido el ahora detenido, un varón de 24 años, con iniciales J.S.R., que ha sido trasladado al Hospital de Traumatología Virgen del Rocío de Sevilla, donde se encuentra custodiado por la Policía.

Atropello Accidente Trafico Discoteca

admin — Thu, 06 Oct 2011 22:47:30 +0000

TRÁFICO Condenado a 7 años por atropellar mortalmente a una chica en una discoteca.
Un juzgado de Sevilla ha condenado a siete años de cárcel a un joven de 24 años que atropelló mortalmente a una chica en el exterior de una discoteca tras “disfrutar causando ataques de pánico” a los peatones con un “macabro juego” de acelerones y frenadas.

La sentencia del juzgado penal 5, a la que ha tenido acceso Efe, explica que los hechos ocurrieron sobre las 05:30 horas del 28 de noviembre de 2010 junto a la discoteca EM en la zona de Tablada, cuando el acusado Javier G.A. conducía su coche Mini Morris pese a la “lógica merma de reflejos y aptitudes como consecuencia de la ingesta continuada de alcohol durante la noche y la madrugada”.

El joven empezó a hacer maniobras bruscas consistente en acelerones y frenadas “con la clara intención de exhibirse y llamar la atención de los que allí se encontraban” pero en una de esas maniobras no controló el coche y acometió a Silvia Reyes Luque, que salió despedida y sufrió lesiones mortales por destrucción de centros vitales cerebrales.

Otras dos chicas también fueron alcanzadas pero ya han sido indemnizadas por la aseguradora del vehículo.

La sentencia condena al acusado a cinco años de prisión por un delito contra la seguridad del tráfico y otros dos años por huir del lugar, penas alejadas de los 9 años de cárcel que pidió la Fiscalía y los 24 de la acusación particular.

Recoge la juez que el acusado hizo, antes del atropello, otras dos maniobras similares en las que frenaba su coche a “escasos centímetros de los viandantes, después de haberles sometido a un episodio de angustia y estrés”, con lo que quería “demostrar su pretendida habilitad al volante y disfrutar causando ataques de pánico”.

La sentencia no considera demostrado un delito de homicidio doloso, como imputó la familia de la fallecida, porque el acusado “no se representó en sus justos términos el riesgo real de su acción”, tanto por su continuada ingesta de alcohol, como por la creencia de que, al haber culminado “con éxito” dos maniobras anteriores, creía ser capaz de “repetir su macabro juego”.

Tras el atropello, el conductor “aceleró el vehículo y huyó del lugar”, aunque un coche patrulla de la Policía Nacional le persiguió hasta detenerlo en la Ronda del Tamarguillo, tras lo cual arrojó una alcoholemia de 0,73 miligramos por litro de aire espirado.

La condena por este delito de omisión del deber de socorro es establecida en su franja intermedia porque Javier G.A. “no tuvo certeza del daño que acababa de causar” y porque las víctimas “no estaban en situación de total desamparo, habida cuenta de lo concurrido del lugar”.

En cuanto a las indemnizaciones, la sentencia acuerda que los padres de la víctima perciban 96.869 euros, según el baremo para accidentes de tráfico, y rechaza otorgar dicha cantidad a cada uno de los cónyuges, así como indemnizar aparte el trastorno emocional sufrido por la madre de la fallecida.

Javier es condenado además a una multa de 24 meses con cuota diaria de seis euros, lo que equivale a 4.320 euros, y a diez años de privación del carné de conducir.
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Indemnizacion Accidentes Trafico

admin — Wed, 05 Oct 2011 19:09:54 +0000

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Accidente trafico fallece menor autopista peaje

admin — Sat, 23 Jul 2011 08:15:01 +0000

Fallece un menor al colisionar dos vehículos en la autopista de peaje
En el siniestro resultaron heridas tres personas, entre ellas dos jóvenes de 18 y 19 años que fueron trasladados al hospital Costa del Sol
Un menor de 17 años falleció ayer como consecuencia de las heridas sufridas en un accidente de tráfico que tuvo lugar en la autopista AP-7, a la altura del puesto de peaje de Calahonda, en el término municipal de Mijas. En el siniestro resultaron heridas tres personas, entre ellas dos jóvenes de 18 y 19 años que fueron trasladados por los servicios sanitarios al hospital Costa del Sol, aunque sus lesiones finalmente no revisten gravedad.

Los hechos tuvieron lugar alrededor de las 13.10 horas, en el kilómetro 197,990 de la autopista, al colisionar dos vehículos que circulaban en sentido Málaga, según informaron a SUR fuentes del Centro de Coordinación de Emergencias del 112 Andalucía, en el que se recibieron distintas llamadas de particulares alertando del accidente. Las primeras hipótesis que baraja la Guardia Civil de Tráfico en relación con las causas del siniestro apuntan a que uno de los coches dudó a la hora de entrar en el acceso del autopeaje y, debido a esta maniobra, el otro automóvil chocó contra él. Algunos de los testimonios recabados por los investigadores incluían la posibilidad de que al menos uno de los turismos estuviera practicando una carrera, un hecho que, a juicio de la Guardia Civil, resulta difícil de constatar.
Hasta el lugar del siniestro se desplazaron efectivos del cuerpo de bomberos de Mijas, de Mantenimiento de Carretera y del Servicio de Emergencias del 061, así como agentes de la Guardia Civil. Los bomberos tuvieron que excarcelar a algunos de los ocupantes de uno de los vehículos, que tras la colisión habría sido atravesado por un quitamiedos. Los servicios sanitarios procedieron al traslado de tres de los heridos -el menor de 17 años y los dos jóvenes de 18 y 19- hasta el hospital Costa del Sol de Marbella. Por su parte, el cuarto accidentado en el siniestro presentaba lesiones leves en el antebrazo, por lo que no fue necesaria su evacuación hasta el complejo hospitalario.
El menor llegó con vida al Costa del Sol, pero los facultativos del servicio de urgencias del hospital no pudieron hacer nada para evitar su fallecimiento debido a la gravedad de las lesiones que sufría. Mientras, los dos jóvenes fueron atendidos de heridas de carácter leve y, al cierre de esta edición, esperaban recibir el alta médica, según apuntaron a este periódico fuentes del centro hospitalario marbellí.
El accidente de circulación obligó a cortar el carril izquierdo de la AP-7 en sentido Málaga, a la altura del peaje de Calahonda, lo que ocasionó retenciones de tráfico.

Guardarrail Peligro Motoristas Indemnizacion Sentencia Accidente Trafico

admin — Tue, 28 Jun 2011 12:15:31 +0000

ACCIDENTES TRAFICO MOTOCICLETA

Un motorista será indemnizado por lesionarse con un guardarraíl
El Supremo condena a la Generalitat a pagar 319.409 euros a un hombre que quedó parapléjico en un accidente.
Juan Miguel Pizarro es un motorista (otro más) víctima de los quitamiedos. Hace 10 años, cuando circulaba por la carretera que une Tossa con Blanes, en la Costa Brava, cayó de la moto y su espalda impactó contra uno de los postes en forma de H que sostienen los guardarraíles. Quedó parapléjico. El Tribunal Supremo ha dictaminado ahora que Pizarro es responsable de las lesiones que sufrió. Pero solo en parte. También lo es la Generalitat, que debía garantizar la seguridad de la vía. El alto tribunal ha condenado al Gobierno catalán a pagar 319.409 euros a la víctima como indemnización.
“Salí a pasear con un amigo en moto. No iba rápido. Al margen de la espalda, que fue lo que golpeó contra el poste, solo me hice magulladuras”, rememoró ayer Pizarro arropado por los motoristas profesionales Nani Roma, Isidre Esteve -en silla de ruedas desde 2008 por otro accidente-, Xevi Puigdemont y Miki Arpa. El hombre notó “un golpe seco” en la espalda y cayó a un pequeño barranco. A su juicio, como reclaman las asociaciones de motoristas, el poste no le protegió; al contrario, agravó su lesión.

Pizarro recurrió la sentencia dictada por el Tribunal Superior de Justicia de Cataluña, que le hacía único responsable de lo ocurrido por tomar la curva a una velocidad superior a la recomendada, de 40 kilómetros por hora. El Supremo le ha dado ahora la razón acerca de que hay relación de causa y efecto “entre el funcionamiento del servicio público y el daño causado”. La responsabilidad de la lesión medular recae en un 50% en la conducción de Pizarro y en otro 50% en la Administración catalana, según la sentencia.

Accidente Trafico Paulina Rubio

admin — Tue, 28 Jun 2011 04:46:46 +0000

Paulina Rubio sufrió el pasado fin de semana uno de los peores episodios de su vida mientras iba al volante de su coche y se vio involucrada en un accidente de tráfico. La mujer de Colate se resistió al arresto y los policías levantaron cargos en contra de ella.
El pasado fin de semana Paulina Rubio se vio involucrada en un accidente de tráfico cerca de una playa de Miami. La mexicana no fue la culpable del choque, pero se enfrentó a los policías que se personaron en el lugar.
Posiblemente su nerviosismo y el susto que le causó el acontecimiento hizo que la mujer de Colate se resistiese a salir de su coche por orden de la policia. La discusión se calentó y Rubio tuvo que ser esposada, según publica ‘TMZ’.
“”¡Ayuda! Ayuda! Yo no hice nada! Mira lo que están haciendo! Ayuda! Abusadores! Ustedes son unos mentirosos! ¡Ayuda!”, gritó la ‘chica dorada’.
Tras un buen rato dentro del coche policial, Paulina se tranquilizó y supo pedir perdón, pero los agentes ya habían levantado el acta, donde constaba que Rubio había tenido una conducta desordenada, obstrucción de la justicia y negativa a obedecer una orden legal.
Pese a todo, Paulina pudo volver a casa para amantar a su pequeño de seis meses, pero tendrá que compadecer ante la justicia en los próximos días.

Marbella Fallecidos Accidente Trafico

admin — Mon, 27 Jun 2011 21:42:37 +0000

Accidente Trafico Fallecidos Marbella
Al menos dos personas han fallecido y otras dos han resultado heridas en un accidente de tráfico que se ha producido este mediodía en Marbella, en la carretera A-355 a la altura del Centro Comercial La Cañada. A pesar de que aún se desconocen las causas del accidente, sí se ha podido confirmar que en el siniestro hay implicados dos vehículos y un camión.
Las dos personas fallecidas son los ocupantes de uno de los vehículos que se ha incendiado en el choque y por las que no se ha podido hacer nada para salvarles la vida, mientras que los ocupantes del segundo de los vehículos, una mujer de unos 50 años y un varón de unos 30, han sido atendidos por heridas leves y trasladados al Hospital Costa del Sol.
Por su parte, los conductores del camión siniestrado no presentaban lesiones evidentes y han sido atendidos por estado de ansiedad, tal y como han informado fuentes de los servicios sanitarios 061 a través de un comunicado.
La llamada a los servicios de emergencias del 112 se produjo a las 13.25 horas y en ella un particular alertaba además que uno de los vehículos implicados estaba en llamas. Rápidamente se envió a una dotación de bomberos, además de efectivos de la Policía Local, Guardia Civil y Servicios Sanitarios.
Reclamacion Accidentes Tfno 609610197

Muertes Accidentes Trafico

admin — Mon, 20 Jun 2011 00:59:04 +0000

Accidente trafico 609610197 reclamaciones. El número de víctimas mortales mayores de 65 años en accidentes de tráfico en la carretera superó en 2009 y 2010 al de fallecidos de entre 18 y 24 años, lo que para la directora del Observatorio de Seguridad Vial, Anna Ferrer, es “un cambio brutal en el perfil de siniestralidad que hay que analizar”.
Según los datos de la Dirección General de Tráfico (DGT) sobre las víctimas mortales en siniestros ocurridos en las carreteras –la cifra no incluye los accidentes en zona urbana–, en 2010 hubo 318 fallecidos de más de 65 años, frente a 259 de entre 15 y 24 años.
Esta circunstancia ya se había dado el año anterior, ya que en 2009 los muertos mayores de 65 años fueron 312, mientras que los fallecidos de entre 15 y 24 años fueron 287.
En ese año, del que ya se dispone de la cifra relativa a los accidentes en zona urbana, el total de víctimas mortales de más edad fue de 500 (300 en carretera y 200 en ciudades) frente a 400 jóvenes fallecidos.

En declaraciones a los medios de comunicación tras participar en las jornadas de seguridad vial “Informar para prevenir” organizadas por la Fundación Mapfre, Ferrer ha abogado por “afinar” los mecanismos para detectar cuándo una persona mayor de 65 años ha perdido la capacidad para conducir y para mejorar el funcionamiento de los centros de reconocimiento de conductores.
Además, ha subrayado que la mayoría de siniestros mortales que afectan a este colectivo se produce en carreteras convencionales, circunstancia a la que se añade “muchas veces” que los fallecidos no llevaban puesto el cinturón de seguridad.
Por todo ello, la Estrategia de Seguridad Vial para el periodo 2011-2020, aprobaba por el Consejo de Ministros el pasado mes de febrero, se ha fijado entre sus objetivos reducir en un 10% el número de fallecidos mayores de 65 años y reducir a cero el número de fallecidos en accidentes de tráfico en zonas urbanas .